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發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 10:17 文字大小： [ 大 中 小 ] 瀏覽次數：
“十里休閑桃源，十里芙蓉水鄉，沿線(xiàn)皆風(fēng)景。”全長(cháng)12公里、去年初改造完成的西環(huán)線(xiàn)如今已成為錫西片區一條景觀(guān)主軸。然而，這條風(fēng)光線(xiàn)過(guò)了錫北運河200多米就成了“斷頭路”，多年來(lái)，只能“遙望”北邊常州武進(jìn)和江陰沿江片區。
近日，在無(wú)錫市惠山區錫西大道與唐平路交叉口北段，記者注意到，道路施工的圍擋已悄然搭起，附近一些裸露土地也用綠網(wǎng)覆蓋起來(lái)，“目前正在進(jìn)行道路施工前期準備，協(xié)助沿線(xiàn)村莊路面平整，為修路做準備。”惠山區重點(diǎn)辦相關(guān)負責人介紹，原先在村道唐平路“斷頭”的西環(huán)線(xiàn)將新建道路繼續向北延伸，溝通江陰暨南大道，道路全長(cháng)約5公里，采用雙向六車(chē)道標準建設，設計時(shí)速80公里。
無(wú)錫市區與江陰、常州邊界路網(wǎng)之間將新增一條主干道。值得一提的是，西環(huán)線(xiàn)遠期規劃還將繼續往北延伸穿過(guò)常州境內，進(jìn)入江陰臨港新城，接江陰亞包大道，形成一條“通江達湖”的市域骨架道路。
新年伊始，無(wú)錫市市域一體化道路建設邁入快車(chē)道。從無(wú)錫市住建部門(mén)獲悉，西環(huán)線(xiàn)（S261）北延工程、340省道無(wú)錫改擴建工程惠山區段、新錫澄路（S229）江陰段和徐霞客大道快速化改造率先動(dòng)工建設，新錫快速路（錫虞路—江陰界）開(kāi)始項目招標，宜長(cháng)高速完成交工驗收，宜馬快速通道宜興段開(kāi)工，“織密”一體化大通道工程建設開(kāi)啟只爭朝夕的建設步伐。
道路建設“無(wú)縫對接”，推進(jìn)錫澄路網(wǎng)一體化加速。“近日，新錫澄路惠山段剛剛竣工交付，北部江陰段已進(jìn)場(chǎng)施工。”無(wú)錫市建管中心相關(guān)負責人介紹，新錫澄路是無(wú)錫中部一條重要的南北向對外道路，此前，廣石路至北惠路段已建成通車(chē)。北段工程起于北惠路，終于暨南大道，由錫澄兩地共同修建，全長(cháng)約2.7公里，快速化改造完成后，將形成一條無(wú)錫火車(chē)站附近興昌北路到江陰暨南大道的快速客貨通道。
去年11月下旬召開(kāi)的第二屆蘇錫常一體化發(fā)展合作峰會(huì )上，340省道蘇錫常貫通段啟動(dòng)建設。近日獲悉，該段道路已進(jìn)入工程前期準備階段，施工人員和設備陸續進(jìn)場(chǎng)。“作為溝通蘇、錫、常三地之間的一條重要的過(guò)境通道，340省道惠山區西段建成后將與常州段相接，是蘇錫常全線(xiàn)貫通的最后一環(huán)。”相關(guān)負責人說(shuō)，該道路無(wú)錫段采用一級公路標準，設計時(shí)速80公里，預計2022年建成通車(chē)。
市域道路不斷加密的同時(shí)，也勾勒出蘇錫常一體化路網(wǎng)“朋友圈”。新錫快速路（錫虞路—江陰界）近日開(kāi)始工程招標，項目向南將銜接高浪路高架，向北銜接江陰長(cháng)山大道，并對接江陰第三過(guò)江通道至靖江，是串聯(lián)無(wú)錫城區、江陰、靖江的快速環(huán)線(xiàn)，實(shí)現跨江路網(wǎng)融合。此外，今年，錫太高速、錫宜高速宜興段擴建等項目也將加快推進(jìn)，力爭開(kāi)工，一體化建設大幕已然拉開(kāi)。（孫倩茹）
來(lái)源：無(wú)錫日報
